Na drodze po niemiecku: awaria, stłuczka, warsztat, objazd, myto
Przy awarii albo stłuczce trzeba szybko się dogadać. Tu są zdania na telefon po pomoc z autostrady, zdjęcia i policję po stłuczce, rozmowę w warsztacie, objazd z zakazem dla ciężarówek i kłopot z mytem.
25 zdań z nagraniem lektora. Kliknij ▶, żeby posłuchać.
Pobierz PDF: wszystkie tematyW tym temacie: 5 sytuacji
Awaria na autostradzie: dzwonię po pomoc
Na A2 w stronę Hanoweru strzeliła opona w naczepie. Stoisz na pasie awaryjnym: światła awaryjne, kamizelka, trójkąt i lampa ustawione, ty za barierą. Firma dała numer pomocy drogowej, dzwonisz i mówisz, gdzie stoisz i co się stało.
Ich habe eine Panne mit meinem Lkw.
Mam awarię z moją ciężarówką.
Kiedy: pierwsze zdanie do pomocy drogowej, policji albo przy kolumnie alarmowej
Ich stehe auf der A2, Richtung Hannover.
Stoję na A2, kierunek Hanower.
Kiedy: zawsze autostrada i kierunek; bez kierunku pomoc pojedzie drugą jezdnią
Kilometer zweihunderteinundfünfzig.
Kilometr dwieście pięćdziesiąt jeden.
Kiedy: numer z niebieskiej tabliczki na poboczu; stoją co 500 m
Kurz nach der Ausfahrt Bad Nenndorf.
Krótko po zjeździe Bad Nenndorf.
Kiedy: gdy nie widzisz tabliczki z kilometrem
Ein Reifen ist geplatzt.
Strzeliła opona.
Kiedy: gdy pytają, co się stało
Co usłyszysz
Pomoc drogowa
Pannenhilfe, guten Tag. Was kann ich für Sie tun?
Pomoc drogowa, dzień dobry. W czym mogę pomóc?
Pomoc drogowa
Ist jemand verletzt? Und wo stehen Sie genau?
Czy ktoś jest ranny? I gdzie pan dokładnie stoi?
Pomoc drogowa
Okay. Sehen Sie da irgendwo ein Kilometerschild, oder wissen Sie noch, welche Ausfahrt die letzte war?
Dobrze. Widzi pan gdzieś tabliczkę z kilometrem albo pamięta pan, jaki był ostatni zjazd?
W kursie jest jeszcze 5 zdań z tej sytuacji i rozmowa do odegrania na głos. Zacznij pierwszą lekcję za darmo
Stłuczka na placu: spisujemy dane
Cofasz pod rampę na placu magazynu. Nagle huk: osobówka pracownika wjechała za ciebie i zahaczyłeś ją tyłem naczepy. Kierowca wyskakuje zły. Nikomu nic się nie stało, trzeba spisać dane i ustalić, czy wzywacie policję.
Ist Ihnen etwas passiert?
Coś się panu stało?
Kiedy: pierwsze zdanie po każdej stłuczce albo wypadku
Ich mache zuerst Fotos.
Najpierw zrobię zdjęcia.
Kiedy: zanim ktokolwiek przestawi auta; tak samo przy szkodzie na towarze
Zur Schuld sage ich nichts.
Co do winy nic nie mówię.
Kiedy: gdy ktoś każe ci przyznać winę na miejscu; mówisz spokojnie, bez „Entschuldigung”
Rufen wir die Polizei?
Wzywamy policję?
Kiedy: gdy nie wiesz, czy druga strona chce policji
Bitte rufen Sie die Polizei.
Proszę wezwać policję.
Kiedy: gdy jest spór o winę albo ktoś odmawia podania danych
Co usłyszysz
Kierowca osobówki
Halt! Stopp! Sie sind gegen mein Auto gefahren!
Stój! Stop! Wjechał pan w moje auto!
Kierowca osobówki
Nein, mir geht's gut. Aber die Stoßstange ist kaputt. Sie sind einfach rückwärts gefahren!
Nie, nic mi nie jest. Ale zderzak jest rozbity. Pan po prostu cofnął!
Kierowca osobówki
Das ist doch klar, Sie sind schuld.
Przecież to jasne, pan jest winny.
W kursie jest jeszcze 4 zdania z tej sytuacji i rozmowa do odegrania na głos. Zacznij pierwszą lekcję za darmo
W warsztacie: co się zepsuło
Od rana coś syczy przy naczepie, a na desce świeci kontrolka ciśnienia powietrza. Dyspozytor kazał zjechać do najbliższego serwisu ciężarówek przy autostradzie. Stoisz przy przyjęciu i masz opisać usterkę, zapytać o czas i koszt i poprosić o fakturę na firmę.
Mein Lkw verliert Luft.
Moja ciężarówka traci powietrze.
Kiedy: pierwsze zdanie przy przyjęciu albo przez telefon do serwisu
Die Motorkontrollleuchte ist an.
Kontrolka silnika jest zapalona.
Kiedy: gdy na desce świeci lampka; możesz też pokazać zdjęcie wyświetlacza
Die Bremsen machen Geräusche.
Hamulce hałasują.
Kiedy: gdy piszczy, zgrzyta albo stuka przy hamowaniu
Seit heute Morgen.
Od dziś rana.
Kiedy: gdy mechanik pyta „Seit wann?”
Wie lange dauert die Reparatur?
Jak długo potrwa naprawa?
Kiedy: zanim zadzwonisz do dyspozytora; on musi przestawić rozładunek
Co usłyszysz
Mechanik
Seit wann?
Od kiedy?
Mechanik
So, ich habe mir das angeschaut. Eine Luftleitung am Auflieger ist undicht, die müssen wir tauschen.
No, obejrzałem to. Przewód powietrza przy naczepie jest nieszczelny, trzeba go wymienić.
Mechanik
Die Leitung hat ein Loch. Da geht Luft raus.
Przewód ma dziurę. Tamtędy ucieka powietrze.
W kursie jest jeszcze 5 zdań z tej sytuacji i rozmowa do odegrania na głos. Zacznij pierwszą lekcję za darmo
Objazd: zakaz dla ciężarówek
Jedziesz na rozładunek do strefy przemysłowej. Droga zamknięta, znak „Umleitung” prowadzi przez miasteczko, a przy wjeździe do niego znak zakazuje wjazdu ciężarówkom powyżej 7,5 tony. Stajesz przy robotnikach na budowie i pytasz o drogę.
Die Straße ist gesperrt. Wie komme ich zum Gewerbegebiet Süd?
Droga jest zamknięta. Jak dojadę do strefy przemysłowej Süd?
Kiedy: gdy nawigacja prowadzi w zamkniętą drogę; pytasz robotnika, kierowcę, na stacji
Darf ich hier mit dem Lkw durchfahren?
Wolno mi tu przejechać ciężarówką?
Kiedy: przed znakiem zakazu z tabliczką, której nie rozumiesz
Gibt es eine Umleitung für Lkw?
Jest objazd dla ciężarówek?
Kiedy: gdy objazd dla osobówek prowadzi pod zakaz albo przez centrum
Mein Lkw ist vier Meter hoch.
Moja ciężarówka ma cztery metry wysokości.
Kiedy: gdy pytasz o drogę, a po drodze mogą być wiadukty
Wie hoch ist die Brücke?
Jak wysoki jest wiadukt?
Kiedy: gdy ktoś mówi o moście albo wiadukcie na trasie
Co usłyszysz
Robotnik drogowy
Hier ist Vollsperrung bis Freitag. Die Umleitung geht durch den Ort.
Tu jest całkowicie zamknięte do piątku. Objazd idzie przez miejscowość.
Robotnik drogowy
Nein, über siebeneinhalb Tonnen ist das verboten. Nur Lieferverkehr.
Nie, powyżej siedmiu i pół tony nie wolno. Tylko dostawy.
Robotnik drogowy
Dann fahren Sie zurück bis zur Bundesstraße und außen herum.
To niech pan wróci do drogi krajowej i objedzie dookoła.
W kursie jest jeszcze 3 zdania z tej sytuacji i rozmowa do odegrania na głos. Zacznij pierwszą lekcję za darmo
Myto: zła klasa, zła liczba osi
Rano zmieniłeś naczepę, a w OBU dalej są cztery osie. Na A1 wyprzedza cię bus BALM i sprowadza na parking: kontrola myta. Chcesz zrozumieć, co jest źle, poprawić urządzenie i dowiedzieć się, ile dopłacić.
Ich habe heute Morgen den Auflieger gewechselt.
Dziś rano zmieniłem naczepę.
Kiedy: gdy pytają, skąd różnica w danych pojazdu
Ich stelle sofort fünf Achsen ein.
Od razu ustawiam pięć osi.
Kiedy: gdy kontroler mówi, że liczba osi się nie zgadza
Das Gerät zeigt einen Fehler.
Urządzenie pokazuje błąd.
Kiedy: przy kontroli, w serwisie albo na infolinii, gdy OBU nie działa
Wie viel muss ich nachzahlen?
Ile muszę dopłacić?
Kiedy: gdy słyszysz „nacherheben” albo „nachzahlen”
Muss ich noch eine Strafe zahlen?
Muszę jeszcze zapłacić karę?
Kiedy: po dopłacie, gdy nie wiesz, czy to koniec
Co usłyszysz
Kontroler BALM
Guten Tag, BALM, Mautkontrolle. In Ihrer OBU sind vier Achsen eingestellt. Ihr Fahrzeug hat aber fünf.
Dzień dobry, BALM, kontrola myta. W pana OBU są ustawione cztery osie. A pojazd ma pięć.
Kontroler BALM
Die Achszahl müssen Sie vor jeder Fahrt prüfen. Zugmaschine und Auflieger zusammen.
Liczbę osi musi pan sprawdzić przed każdą jazdą. Ciągnik i naczepa razem.
Kontroler BALM
Gut. Die Differenz wird nacherhoben, hier vor Ort. Seit heute Morgen sind das sieben Euro zwanzig.
Dobrze. Różnicę trzeba dopłacić, tu na miejscu. Od dziś rana to siedem euro dwadzieścia.
W kursie jest jeszcze 3 zdania z tej sytuacji i rozmowa do odegrania na głos. Zacznij pierwszą lekcję za darmo
Zobacz też: Znaki drogowe w Niemczech dla ciężarówek: napisy po polsku, Numery alarmowe w Niemczech i co powiedzieć
Zaczynasz od „Nie rozumiem, proszę wolniej”, więc nie musisz znać ani słowa. Pierwszy etap zrobisz na najbliższej pauzie, a 3 pierwsze lekcje masz za darmo.
Bez konta i bez instalacji.