Niemiecki dla kierowców ciężarówek
Zdania, które przydają się w biurze, przez telefon, na załadunku i na rozładunku. Bez gramatyki i bez podręcznika. Po prostu to, co przydaje się w trasie.
Każde zdanie mówisz na głos, a telefon pokazuje, które słowa powiedziałeś dobrze.
Bez konta i bez instalacji. 3 pierwsze lekcje za darmo, pełny kurs na rok za 99 zł, płacisz raz.
Kurs robi Łukasz Niesyto, kierowca ciężarówki w Niemczech.
Znasz to?
Szósta rano, rampa pod Stuttgartem. Pani w okienku coś mówi, szybko. Łapiesz „Rampe” i „Lieferschein”, reszta ucieka. Kiwasz głową, podajesz papiery i liczysz, że się uda.
Nie udało się. Stoisz nie pod tą rampą, co trzeba. Dzwonisz do spedytora, spedytor dzwoni do magazynu, a Ty czekasz godzinę.
A wystarczyło jedno zdanie:
Welche Rampe?Która rampa?
To zdanie i ponad sto podobnych na załadunek i rozładunek przećwiczysz w tym kursie. Mówisz je na głos, dopóki nie wychodzą same.
Na rampie nie ma czasu na tłumacza ani na kartkę
- Tłumacz w telefonie jest za wolny, kiedy ktoś czeka na odpowiedź.
- Z listy zwrotów ani z zeszytu nie usłyszysz, jak to brzmi.
- W wielu aplikacjach tylko wybierasz odpowiedź z kilku opcji, a na rampie nikt Ci jej nie podsunie.
W kursie słyszysz zdanie i odpowiadasz na głos. Telefon pokazuje, które słowa powiedziałeś dobrze. Zdania wracają w Powtórkach, zanim je zapomnisz.
Gramatyki nie musisz znać na start, bo od razu ćwiczysz całe zdania.
Kim jestem
Na rampie zaskoczyło mnie, jak szybko mówią Niemcy
Nazywam się Łukasz Niesyto i jeżdżę ciężarówką po Niemczech. W kursach wszystko było mówione wolno, a na rampie Niemiec mówi szybko i pełnymi zdaniami. Zaskoczyła mnie ta szybkość i po prostu nie umiałem tego zrozumieć.
Tłumacze są fajne, ale kiedy trzeba szybko odpowiedzieć, żaden nie wystarcza. Ludzie wtedy po prostu krzywo patrzą. Za to nawet podstawowe zwroty potrafią dużo rozwiązać.
Dlatego pisałem zwroty ręcznie do zeszytu i powtarzałem je w kółko na pauzie. W trasie jest dużo czasu, więc pomyślałem, że fajnie byłoby ćwiczyć też w czasie jazdy. Stąd pomysł na ten kurs.
Szerokości, Łukasz
Jedna lekcja to jedna sytuacja z trasy w 3 etapach
Etap trwa kilka minut, więc zrobisz go na pauzie. Zanim wejdziesz do biura, włączasz „Przed sytuacją” i w 2 minuty powtarzasz zdania z tej sytuacji. W trasie słuchasz i mówisz w trybie jazdy.
Rozumiem
Słuchasz całej rozmowy bez napisów, tak jak na miejscu.
Ćwiczę
Powtarzasz zdania za lektorem, a potem mówisz je z podpowiedzią. Widzisz pierwsze litery niemieckich słów.
Mówię z głowy
Widzisz polskie zdanie i mówisz je po niemiecku. Na koniec odgrywasz całą rozmowę.
Mówisz do telefonu po niemiecku i od razu widzisz, które słowa powiedziałeś dobrze
Telefon sprawdza, czy padły właściwe słowa. Nie ocenia akcentu. Dobre słowa świecą na zielono, a te do poprawy na czerwono.
- Wiesz, które słowo poprawić, i od razu słyszysz, jak ma brzmieć.
- Widzisz pod spodem, co usłyszał telefon.
Gdy nie złapiesz zdania ze słuchu, puszczasz je wolniej albo jeszcze raz
Dotykasz „Wolniej” i słyszysz to samo zdanie spokojniej. Potem z 3 odpowiedzi po polsku wybierasz, co to zdanie znaczy.
- Na koniec widzisz całą rozmowę z tłumaczeniem, jak czat w telefonie.
- Ćwiczysz też, jak poprosić magazyniera, żeby mówił wolniej.
W zdaniach jest rejestracja Twojej ciężarówki, więc od razu ćwiczysz to, co powiesz w biurze albo na rampie
Imię, nazwisko, firmę i rejestrację wpisujesz raz. Kurs wstawia je do zdań i zapisuje tylko w tym telefonie.
- Literujesz nazwisko i rejestrację po niemiecku, jak przez telefon.
- Mówisz swoje dane w 20 sytuacjach, od rampy po awarię.
Co jeszcze masz w kursie
W trasie
- W trybie jazdy tylko słuchasz i mówisz, a temat wybierasz, zanim ruszysz.
- Gdy kolega śpi w kabinie, układasz zdanie ze słów, zamiast mówić.
Powtórki
- Zdania, które Ci nie wyszły, wracają w Powtórkach, zanim je zapomnisz.
Bez konta i bez instalacji.
Ćwiczysz zdania do 47 sytuacji, od bramy po kontrolę policji
Ćwiczysz je po to, żeby załatwić sprawę bez tłumacza i bez telefonu do spedytora.
Każde zdanie ma tłumaczenie i dopisek, kiedy go użyć.
Podstawy9 sytuacji
- Nie rozumiem, proszę wolniej
- Moin, Mahlzeit, Grüß Gott
- Pan, pani: forma Sie
- Liczby i numer rampy
- Godziny i przesunięty termin
- Literuję nazwisko
- Literuję rejestrację
- Dni, daty, jutro i pojutrze
- Lewo, prawo, za halą
Załadunek i rozładunek13 sytuacji
- Na bramie: wjazd na plac
- W biurze: przywiozłem towar
- Na rampie: cofnij, otwórz, klucze
- W biurze: przyjechałem po towar
- Zabezpieczenie ładunku: ile pasów
- Za wcześnie: rampa jeszcze zamknięta
- Czekam trzecią godzinę
- Spóźnienie na awizację
- Wymiana palet: brakuje palet
- Uszkodzony towar: wpis w CMR
- Brakuje palety
- Mam sam rozładować?
- Nie chcą przyjąć towaru
Droga i kontrole10 sytuacji
- Kontrola policji: dokumenty
- Kontrola BALM: karta i wydruki
- Mandat na miejscu: kaucja
- Objazd: zakaz dla ciężarówek
- Policja puka w nocy: nie wolno tu stać
- Awaria na autostradzie: dzwonię po pomoc
- Stłuczka na placu: spisujemy dane
- Myto: zła klasa, zła liczba osi
- Na wagę: za ciężko na oś
- W warsztacie: co się zepsuło
Stacja i parking4 sytuacje
- Autohof: płatny parking i bon
- Toaleta za euro i bon Sanifair
- Tankowanie: karta nie przechodzi
- Prysznic: żeton, ręcznik, czas
Telefon5 sytuacji
- Przez telefon nie rozumiem
- Dzwonię: spóźnię się
- Nie mogę znaleźć wjazdu
- Umawiam termin przez telefon
- Zmiana miejsca rozładunku
Życie w trasie3 sytuacje
- Rano w piekarni: bułki i kawa
- W aptece: ból zęba i gardło
- Choruję w trasie: lekarz
Praca w Niemczech3 sytuacje
- Dzwonię w sprawie ogłoszenia o pracę
- Rozmowa o pracę w niemieckiej firmie
- Pierwszy dzień w nowej firmie
Zdania zebrałem z forów kierowców, z instrukcji magazynów i z materiałów BALM (niemieckie ITD, dawniej BAG).
Gramatyki nie musisz się uczyć, bo do rozmowy na rampie nie jest potrzebna. Liczą się zwroty.
Zaczynasz za darmo, a pełny kurs na cały rok kosztuje 99 zł
Pełny kurs
99 zł
jednorazowo, dostęp na rok
Po roku nic się samo nie przedłuża i nic się samo nie pobiera.
- 47 sytuacji z trasy w 7 modułach
- Tryb jazdy i powtórki ze wszystkich lekcji
- Postęp na każdym telefonie, na którym się zalogujesz
Kupujesz w kursie. Dotykasz kłódki przy zamkniętej lekcji, zakładasz konto przez Google albo mailem i płacisz te same 99 zł.
BLIK, karta, Google Pay albo Apple Pay.
Firma kupi kurs z fakturą przez kontakt@niemieckidlakierowcow.pl.
Pytania, zanim zaczniesz
Co się dzieje z moim głosem i danymi?
Imię, nazwisko, firma i rejestracja zostają w tym telefonie. Gdy mówisz, głos zamienia na tekst przeglądarka (w Chrome robi to Google), a gdy przeglądarka tego nie umie, nasz serwer w Cloudflare. Kurs nie zapisuje nagrań.
Czy działa na iPhonie?
Tak. Kurs działa na iPhonie i na Androidzie. Możesz to sprawdzić w darmowych lekcjach.
Inne pytania
Czy działa bez internetu?
Nie. Kurs potrzebuje internetu, bo bez sieci telefon nie rozpozna mowy.
Czy wymowa jest zapisana po polsku?
Nie. Zdania są po niemiecku z tłumaczeniem, a wymowę słyszysz od lektora i powtarzasz za nim.
Czy to się nada do busa?
Sytuacje pisałem pod ciężarówkę. Busem też podjeżdżasz pod bramę i rampę, dzwonisz do magazynu i trafiasz na kontrolę policji.
Co będzie po roku?
Wracają kłódki, a postęp zostaje na Twoim koncie. Nic się samo nie przedłuża i nic się samo nie pobiera.
Czy firma może kupić kurs dla kierowców?
Tak, z fakturą na firmę. Napisz na kontakt@niemieckidlakierowcow.pl, ilu kierowcom chcesz kupić kurs.
Zaczynasz od „Nie rozumiem, proszę wolniej”, więc nie musisz znać ani słowa. Pierwszy etap zrobisz na najbliższej pauzie, a 3 pierwsze lekcje masz za darmo.
Bez konta i bez instalacji.
P.S. Jeśli u Ciebie na rampie mówią inaczej niż w kursie albo masz pytanie, napisz na kontakt@niemieckidlakierowcow.pl.