Zwroty niemieckie dla kierowców ciężarówek
Zdania, które kierowca mówi w Niemczech: na bramie, w biurze, na rampie, przy kontroli, przez telefon i na pauzie. Przy każdym jest polskie znaczenie, podpowiedź, kiedy je mówisz, i nagranie lektora. Kliknij, posłuchaj i powiedz na głos.
236 zdań w 9 tematach.
Pobierz PDF: wszystkie tematySpis tematów (9)
Podstawowe zwroty niemieckie dla kierowcy
Od tych zdań zaczyna się każda rozmowa na bramie i w biurze. Poprosisz, żeby ktoś mówił wolniej, podasz numer rampy i godzinę, przeliterujesz nazwisko i rejestrację ciężarówki, zrozumiesz, gdzie skręcić.
Entschuldigung, ich verstehe nicht.
Przepraszam, nie rozumiem.
Kiedy: gdy nic nie złapałeś; lepiej od razu niż kiwać głową
Mahlzeit!
Dzień dobry!
Kiedy: mniej więcej od 11 do 14, w zakładzie i w biurze; odpowiadasz tym samym
Entschuldigung, haben Sie kurz Zeit?
Przepraszam, ma pan chwilę czasu?
Kiedy: gdy zaczepiasz kogoś obcego: magazyniera, portiera, kierowcę obok
Po niemiecku na załadunku i rozładunku: brama, biuro, palety
Zdania na cały rozładunek i załadunek: od bramy, przez biuro, po rampę, palety i pasy. Na rampie mówią szybko, więc najpierw posłuchaj nagrania, a potem powiedz zdanie na głos.
Anlieferung, ich habe einen Termin um acht.
Dostawa, mam awizację na ósmą.
Kiedy: gdy portier pyta „Anlieferung oder Abholung?”
Ich habe eine Lieferung für Sie.
Mam dla państwa dostawę.
Kiedy: pierwsze zdanie w drzwiach biura
Ich soll hier Ware abholen.
Mam tu odebrać towar.
Kiedy: pierwsze zdanie w biurze albo na bramie, gdy przyjeżdżasz po towar
Problemy na rozładunku po niemiecku
Najtrudniejsze rozmowy zaczynają się, gdy coś idzie nie tak: rampa jeszcze zamknięta, czekasz trzecią godzinę, towar jest uszkodzony albo nie zgadza się liczba palet. Tymi zdaniami spokojnie wyjaśnisz sprawę i dopilnujesz wpisu w CMR.
Ich habe eine Entladung um sieben Uhr.
Mam rozładunek na siódmą.
Kiedy: pierwsze zdanie w okienku
Ich warte schon drei Stunden.
Czekam już trzy godziny.
Kiedy: pierwsze zdanie w okienku, spokojnie, bez pretensji
Ich hatte einen Termin um zehn Uhr.
Miałem awizację na dziesiątą.
Kiedy: gdy przyjechałeś po czasie; mówisz od razu, nie czekasz, aż sami znajdą
Kontrola drogowa po niemiecku: policja, BALM, mandat i waga
Przy kontroli liczy się, żeby zrozumieć pytanie i spokojnie odpowiedzieć. Tu są zdania na kontrolę policji, kontrolę BALM (niemieckie ITD, dawniej BAG), mandat z kaucją na miejscu, pukanie w kabinę w nocy i zatrzymanie na wagę.
Hier ist mein Führerschein.
Tu jest moje prawo jazdy.
Kiedy: podając dokumenty przez okno; tak samo z każdym innym dokumentem
Ich spreche nur ein bisschen Deutsch. Bitte langsamer.
Mówię tylko trochę po niemiecku. Proszę wolniej.
Kiedy: na początku każdej kontroli; kontroler zwolni i będzie mówił prościej
Was muss ich jetzt machen?
Co muszę teraz zrobić?
Kiedy: gdy słyszysz, że coś jest nie tak, a nie wiesz, co dalej; działa na każdej kontroli i w każdym urzędzie
Na drodze po niemiecku: awaria, stłuczka, warsztat, objazd, myto
Przy awarii albo stłuczce trzeba szybko się dogadać. Tu są zdania na telefon po pomoc z autostrady, zdjęcia i policję po stłuczce, rozmowę w warsztacie, objazd z zakazem dla ciężarówek i kłopot z mytem.
Ich habe eine Panne mit meinem Lkw.
Mam awarię z moją ciężarówką.
Kiedy: pierwsze zdanie do pomocy drogowej, policji albo przy kolumnie alarmowej
Ist Ihnen etwas passiert?
Coś się panu stało?
Kiedy: pierwsze zdanie po każdej stłuczce albo wypadku
Mein Lkw verliert Luft.
Moja ciężarówka traci powietrze.
Kiedy: pierwsze zdanie przy przyjęciu albo przez telefon do serwisu
Rozmowa telefoniczna po niemiecku: odbiorca, awizacja, spóźnienie
Przez telefon jest najtrudniej, bo nie widzisz rozmówcy i niczego nie pokażesz. Tymi zdaniami zgłosisz spóźnienie, umówisz awizację, dopytasz o wjazd dla ciężarówek, zapiszesz nowy adres i powiesz, że słabo słyszysz.
Ich höre Sie schlecht.
Słabo pana słyszę.
Kiedy: gdy głos się rwie albo w tle hałasuje silnik
Ich habe um zehn Uhr einen Termin bei Ihnen.
Mam u państwa awizację na dziesiątą.
Kiedy: zaraz po przedstawieniu się, żeby wiedzieli, o którą dostawę chodzi
Ich finde die Einfahrt nicht.
Nie znajduję wjazdu.
Kiedy: zaraz po przedstawieniu się, gdy nawigacja przywiozła cię nie tam
Parking, stacja i piekarnia po niemiecku
Na pauzie też trzeba się dogadać: na Autohofie, przy kasie na stacji, pod prysznicem i rano w piekarni. Tu są zdania na płatny parking, bon do toalety, kartę paliwową, która nie przechodzi, i śniadanie na drogę.
Was kostet das Parken für die Nacht?
Ile kosztuje parking na noc?
Kiedy: przy kasie albo u parkingowego, zanim staniesz
Kann ich den Bon hier einlösen?
Mogę tu wykorzystać bon?
Kiedy: zanim coś weźmiesz; bon z autostrady działa tylko na stacjach i w restauracjach Tank & Rast
Säule sieben, Diesel, mit Tankkarte.
Dystrybutor siedem, diesel, na kartę paliwową.
Kiedy: pierwsze zdanie przy kasie; kasa widzi dystrybutory po numerach
U lekarza i w aptece po niemiecku
Choroba w trasie to sytuacja, w której chcesz powiedzieć dokładnie, co Ci jest. Tu są zdania do apteki i do lekarza: co boli, od kiedy, czy lek jest bez recepty i ile razy dziennie go brać.
Ich habe Zahnschmerzen. Ich brauche etwas dagegen.
Mam ból zęba. Potrzebuję czegoś na to.
Kiedy: pierwsze zdanie w aptece; zamiast zęba wstaw to, co boli
Ich bin krank. Ich brauche einen Arzt.
Jestem chory. Potrzebuję lekarza.
Kiedy: w rejestracji, na stacji, w Autohofie, gdy szukasz pomocy
Haben Sie etwas gegen Halsschmerzen?
Ma pani coś na ból gardła?
Kiedy: gdy pytasz o drugą dolegliwość albo o konkretny lek
Rozmowa o pracę po niemiecku dla kierowcy ciężarówki
Przejście do niemieckiej firmy zaczyna się od telefonu w sprawie ogłoszenia. Potem rozmowa w biurze: doświadczenie, trasy, weekend w domu, stawka. Na koniec pierwszy dzień: papiery, ciężarówka, karta paliwowa i kto jest Twoim dyspozytorem.
Ich rufe wegen Ihrer Stellenanzeige an.
Dzwonię w sprawie państwa ogłoszenia.
Kiedy: zaraz po przedstawieniu się, gdy dzwonisz do firmy z ogłoszenia
Ich fahre seit acht Jahren Lkw.
Jeżdżę ciężarówką od ośmiu lat.
Kiedy: gdy pytają „Wie lange fahren Sie schon?”; potem dodaj, czym jeździsz
Ich bin der neue Fahrer.
Jestem nowym kierowcą.
Kiedy: pierwszego dnia w biurze, na placu i w warsztacie; potem imię i nazwisko
Jak zapamiętać te zdania
Na rampie nie ma czasu na kartkę ani na tłumacza. Zdanie zostaje w głowie, gdy kilka razy powiesz je na głos i wrócisz do niego po paru dniach. Dlaczego tak jest, piszę na blogu:rozumiem po niemiecku, ale nie mówię ikrzywa zapominania i powtórki. A jeśli zastanawiasz się, ile niemieckiego potrzebujesz do pracy: czy kierowca w Niemczech musi znać niemiecki.
Zaczynasz od „Nie rozumiem, proszę wolniej”, więc nie musisz znać ani słowa. Pierwszy etap zrobisz na najbliższej pauzie, a 3 pierwsze lekcje masz za darmo.
Bez konta i bez instalacji.